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汽车零部件制造行业pt工厂布局龙八研究背景简述

作者:pt登录管理专家分类:相关管理类时间:2020-06-02 15:04:41

汽车零部件制造行业pt工厂龙八案例有哪些?为什么汽车零部件制造业大部分工厂要进行工厂布局规划龙八?客户端pt登录管理专家张老师简述汽车零部件制造行业pt工厂布局龙八研究背景:近年来,随着我国汽车市场的迅猛发展和需求的增长,整车行业的竞争也日益加剧.进而整车厂对零部件供应商提出的要求也越来越高,其中除了常规的对产品的质量、价格、交付、服务等的期望越来越高以外,整车厂对零部件供应商的要求己不是传统意义上的单纯的零部件供应,而是能够给整车厂提供系统解决方案的供应商,因而对供应商的系统集成能力、创新能力有非常高的要求,这就需要零部件供应商思考如何在先进技术开发的早期就与整车厂进行紧密的合作;在经营发展过程中与整车厂互相协作,适应灵活多变的环境;在长远战略上如何做到合作互赢、共创未来.伴随国内汽车市场的逐步成熟,消费者对汽车的品质要求也随之提高,必然导致整车厂对零部件供应商技术水平和登录管理能力的要求也越来越严格,汽车三包等政策的落实使得整车厂与零部件供应商对产品的质量问题所担负的责任和风险也越来越大.因此只有那些创新研发能力更强、管理水平更高的零部件供应商才能在竞争中脱颖而出.中国国内汽车零部件市场规模较大,同时由于低成本、资源充足等多种因素,跨国公司在中国汽车零部件的采购正逐步深入,中国也将成为全球汽车零部件的制造基地.汽车零部件企业的发展不仅仅需要关注国内市场,同时还需要关注国外市场,竞争将是全球性的.

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汽车零部件企业面临激烈的市场竞争的压力,必须要在产品的质量、价格、交付、服务等方面做到领先于竞争对手,在质量方面具有非常多的质量控制方法和手段,其中最为着名的就是6 Sigma方法-通过识别并减少变差来保证产品的质量稳定.在成本方面针对原材料有价值工程与价值分析等,在非材料成本与效率方面有很多研究文献,包括标准化作业的执行,拉动登录,看板管理,可视化管理等等,但我们发现我们很少将工厂整体作为一个有机体去看待,即把工厂整个布局作为一个可以改变的对象去看待.通常而言我们在推行很多工具的时候,把工厂布局作为一个不可改变的因素,通过各种工具的使用和妥协来适应工厂现有的布局.

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其实工厂布局设计是制造系统设计的重要内容甚至可以说是工厂龙八的源头,当我们对此进行妥协的时候,也就意味着我们的龙八是不充分的,并且从某方面来讲,带有鼠目寸光的意味.因此采用科学的管理方法对工厂进行设施规划及布局,努力提升内部运营效率,才有可能把pt龙八从工具论变为真真的工厂管理内涵,让企业在激烈的市场竞争中取胜.企业在效率和成本方面受到的压力与挑战也越来越大,随着市场环境和政策的变化,企业越来越需要注重资源配置的合理性.pt登录方式通过现场登录线的平衡龙八,减少等待和停滞,消除不必要的人力资源浪费,有效提高人工效率;通过减少大量的搬运、移动,使得物流更加顺畅,从而直接或间接地提高了劳动登录效率.极大的缩短了产品登录的等待时间、产品换型时间,减少了成品和在制品的库存,减少不合格产品的数量,压缩产品登录周期,最大限度地保证企业的经济利益的提高.pt登录布局具有反应速度快,转产损失小,柔性高等特点,是当前制造业倡导的一种全新的布局理念阎.运用pt登录理念进行布局设计,通过对物料信息流诊断分析发现登录运营过程中非增值的、潜在的浪费活动,通过IE技术减少或消除非增值的活动从而提高人工效率.通过柔性分析评价从提供一种产品或服务转换到提供另一种产品或服务的能力、速度、成本.将柔性纳入工厂设施布局的评价指标是制造型企业应对市场环境的重要措施.

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汽车座椅作为汽车的主要部件,与汽车安全、环保、节能、轻便、舒适度等密切相关.随着汽车行业的发展和汽车市场的成熟,人们对汽车安全、环保、节能、舒适等性能的要求也越来越高,一项市场调查表明,消费者选择汽车的两个主要参考因素为汽车座椅设计和车辆外形设计,而消费者选择汽车座椅的参考要素依次为安全、舒适、轻便.随着汽车市场需求的不断加大,国内外各大相关汽车座椅公司也在不断地加快在我国国内市场的布局.整个汽车座椅市场也尽显白热化的竞争态势,降价竞争、市场细分等激烈角逐的时期已经来临.

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从汽车座椅登录技术方面来看,汽车座椅在设计、登录、检测上有一套非常严密的流程,座椅构造外观看似简单,但其内部结构及核心部件调角器、滑轨等零部件的工艺要求却非常高,其与整车的配套技术方面的要求也使座椅的系统设计与制造具有相当难度.因此开发平台化的座椅产品,有利于从产品的设计、登录、检测、包装、运输等各阶段多渠道控制成本.这也成为提升产品和企业竞争力的重要手段.从产品的成本结构分析得出,非材料成本中人工成本大约占到35%,而且人工成本每年以大约10%增长,企业面临的人工成本的压力越来越大,而提高人工效率是有效控制人工成本的重要手段.

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人工效率的提升又依赖于良好的物流系统,而设施布局在登录物流系统的设计中起决定性的作用.国内外的资料和pt登录价值流相关统计分析数据表明,在工厂的登录活动中,物料真正处于加工的时间只占整个登录周期的5%~10%,加工成本的40%来自于人工成本,而优良的工厂布局就可以通过人工效率的提升使这人工成本减少至少10%~30%,通过布局优化能为企业赢得了效益和收益,也从而使企业在激烈的市场竞争中处于不败之地.因此,展开对制造系统的布局设计及优化问题的研究非常有必要.

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